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2010年11月22日
ハチロク E/g チューニング開始!!

本日、ハチロクの

エンジンオーバーホール作業が

始まりました!





最近は、ハチロクの心臓、4AGのパッキンやガスケット類は

時々欠品してしまうこともあるようなので

前もって、在庫を確認しながらの作業です。






まずは車からエンジン降ろして

そして、ヘッドを降ろして・・・・・・・・





今日はここまで!

終了!!








トヨタのA型、ホンダのB型、マツダのB6/BPなどなど

各メーカーのライトウェイトスポーツのエンジンは

興味深いですねぇ。












関連情報URL : http://www.ken-auto.jp/
ブログ一覧 | チューニング
Posted at 2010/11/22 22:03:33
イイね!
タグ
ロードスター ユーノスロードスター NA8 ハチロク 86
この記事へのコメント
2010/11/22 22:37:59
オイラ、ヘッドは家で自分でOH&ちょいチューンしました。
とは言っても、バルブの擦り合わせと修正面研(これは精度の関係で業者さんに頼んだ)くらいで、あまりそれらしい事はしてないんですが・・・(汗)

エンジンを開けると、核心に迫った感じがしてドキドキします。

コメントへの返答
2010/11/22 23:48:41
動力の源ですからねぇ^^

エンジンの動きとか想像すると、小原もドキドキしたりしますねww

自分でそこまでやれば十分だと思いますし、また、愛着も湧きますよね!
2010/11/23 15:01:18
こんにちは。

オーバーホールされて、また元気に復活するのが楽しみですね!

僕のロードスターも20万kmを目指さねば♪(*^^)v
コメントへの返答
2010/11/23 19:42:23
バッチリ仕上げますよぉ!!


B6/BPは、頑丈なエンジンなんで、20万キロ走っても、メンテナンス次第では、走行距離を感じさせませんからね^^
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