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2010年12月09日
スポーツ走行にはボンピンを!

 スポーツ走行をする場合や、

 FRPボンネットや、カーボンボンネットに交換した場合

 ボンピン装着をオススメします!






FRPボンネットも、ネットをはじめ、比較的お手軽にゲット出来る

世の中ですが、強度は様々です。




しかし、いくら有名メーカーであっても、4速全開から5速あたりに入る

速度域になると、ほとんどのFRPボンネットは、中央が膨らみ始めます。




FFの横置きエンジンはそうでもないですが、縦置きエンジンのロードスターなどは

ボンネットが縦に長い分、症状は顕著にあらわれます。





小原の経験でも、ボンネットが突然開いた経験があります。

世の中が一瞬で、真っ暗闇になります;;

一瞬、何が起こったか理解出来ないくらい、まさに瞬く間・・・の出来事です。





社外ボンネットに交換して、スポーツ走行をする場合は、

ボンピンはあった方が良いですよ♪









関連情報URL : http://www.ken-auto.jp/
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Posted at 2010/12/09 20:53:49
イイね!
タグ
ロードスター ユーノスロードスター ボンピン NA6 NA8
この記事へのコメント
2010/12/10 05:50:15
ハイランドのS字手前で開いた事あります。FRPとは言え開いた瞬間の衝撃は半端じゃないですね(-_-;)
コメントへの返答
2010/12/10 10:45:06
そうですよねぇ。

音と共にやってくる暗闇のインパクトは、ビックリを通り越す衝撃ですよね;;
2010/12/11 21:28:34
こんばんは。

走行中にボンネットが急に開くなんて、想像しただけでも怖いですね(+_+)

僕もただ単に見た目重視で、カーボンボンネットに憧れてるんですが、念の為ボンピンは必須でしょうね。
コメントへの返答
2010/12/11 23:21:50
カーボンボンネットであっても、ぜひボンピンはオススメします!

備えあれば・・・ですよ^^
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