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2011年01月26日
LSDオーバーホール

 LSDのオーバーホールです。

 FRにはやっぱりLSDは必須パーツですね!

 いや、FRだけじゃなく、出来ればFFも・・・





LSDのないFRなんて・・・・・

正直、おもしろくありません;;;

楽しさが半減しちゃうんですよね。




すでにLSDを組んでいる方は、デフオイル交換を定期的に行って、

オーバーホール回数を出来る限り減らしましょうね!!




特にロドスタオーナーの皆様、

大変少ないデフオイルの量です。



コマメにオイル交換しましょう!!



ちなみに、小原はスポーツ走行毎にデフオイルは交換しております。







関連情報URL : http://www.ken-auto.jp/
ブログ一覧 | メンテナンス
Posted at 2011/01/26 19:45:08
イイね!
タグ
ロードスター ユーノスロードスター NA6 NA8 LSD
この記事へのコメント
2011/01/26 20:25:12
オフロードレースでも、装着率が高まってますよね~
コメントへの返答
2011/01/27 16:36:43
オフロードであればあるほど、必要になってくるパーツでしょうね!

全くトラクションの掛かり方が違いますからね。
2011/01/26 20:29:04
奇遇ですねexclamation
中古デフを頂いたので、自分もオーバーホールしてましたレンチ

他にも、いろいろ準備中ほっとした顔

早くも、春が待ち遠しいですムード
コメントへの返答
2011/01/27 16:37:43
そうでしたか^^

走行会お誘いしますので、どうぞ、一つ返事でお願いしますねっww
2011/01/26 21:45:33
オイル交換をしよう、しようと思いながら年が明けてしまいましたw
春前には必ずやらなきゃですねw
コメントへの返答
2011/01/27 16:38:41
スノードライブで、負荷も少ないでしょうが、早めの交換がやっぱり良いですよね!
2011/01/26 22:25:07
確かにLSDないFRって楽しさ半減かも(゜∇゜)




やっぱりデフのオイル選びも重要でしょうか?


今のデフが低速でもバキバキ効きすぎで(汗)
コメントへの返答
2011/01/27 16:45:01
デフオイル選定は必要だと思います。

また、使用用途の比率によっても選定が変わってくると思います。

価格と粘度が高いデフオイルだったりすると、用途を選ばすオールラウンドにこなしてくれたりします。

チャタリングは、デフのメーカーや種類、そして、デフオイルによっても変わってきますよ。
2011/01/27 10:56:32
ロードスターにお勧めって1?2WAY若しくは1、5ですか?
差し支えなければメーカー名も教えて下さい。

あっグリップ派です。
コメントへの返答
2011/01/27 16:52:43
小原の考えでは、ロードスターのフロントの回頭性があれば、2WAYがベストと考えております。

2WAYでも「ターンインで曲がらなくて困る」と、いうことは無いと思っております。

ウチのロドスタは、クスコRSの2WAYを使用しております。
RSタイプは、低イニシャルでも、しっかり作動する構造になっているので、ローパワーなロドスタには向いているかと考えます。

その他では、OSをテストしてみたいな・・・

と考えております。
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