No159号ハイパーレブが発売になっております！

　先日の、ロードスター魂の記事も載っているので、

　皆様ぜひ書店でお買い求めを♪

　立ち読みはイヤヨｗｗ



さて、ハイパーレブの隣にあるのは、

マルハモータースさんで発売になったばかりの、

ラジエターロア用ステンレスパイプです。




詳細は、マルハさんのHPで確認いただきたいのですが、

純正はスチールで、

ホースとの接点が特に錆びてしまうのです。




しかし、これはステンレスなので錆の心配は無しっ！



純正パイプより価格は1,000円程度高いだけで、

それ以上の高クォリティが得られます^^




最近、ケンオートではラヂエータメンテナンスも多いし、

ラヂエータメンテナンスの際に、こちらの交換もオススメです♪




画像は、ただいま入庫中のAE86のヒーターコアです。

ラヂエータ廻りをリフレッシュしたら、

ヒーターコアが、こんなになってしまいました（汗）






あまり年齢の変わらないNAロドスタを思い浮かべ・・・



水廻り一式交換も、ありかもしれません！！

　本日もクーラント交換の作業をいただきました。

　ありがとうございます！！

　ケンオートでは、ラヂエータやホースの様子をみて、

　作業を提案させていただいております。





交換するまでではないけど、

疲れてきているような状態のラヂエータの場合、

ラヂエータ内のフラッシングをオススメしております。




ラヂエータ内や、水の経路も、結構汚れがあるものなんです。



ラヂエータキャップを外して見ると、

ゴミが付着している車は結構あります。




綺麗な状態でクーラントを交換するのが、より良いですよ♪





本日は、冷えると評判をいただいている、

Moty'sクーラントM747をご注文いただきました。




ご興味ある方は、お試しあれ^^

　8月も、早くもカウントダウンですね。


　小原的には、

　まだまだジリジリと暑い夏であってほしいのですが。






去年と比べると、随分涼しいと感じるのは小原だけ？




でも、ロド君達にとっては、

まだまだ厳しい夏のようです。

それとも、夏の疲れが来ているのかな…？




先週も、そして今週も、

ラヂエータ周辺のパーツが動いております。




マルハモータースさんのローテンプサーモから、

ラヂエータ交換まで。




この作業が続いている限り、

まだ夏なんじゃないかなと思えておりますｗｗ

　ケンオートでは久しぶりの4AGです。

　今回の作業は、

　タイベルやウォーターポンプ他、

　多々作業があるのですが。



おおよそ、20年前に記憶をタイムスリップすると、

「4AGは速かったな～」と。

そして「VTECはもっと速いな～」と。。。




もう、20年前に全盛期のエンジン達。


でも、まだまだ遊べるエンジン達。




B6やBPと同じように、

いろいろガタはきている箇所は多いE/gですが、

ノウハウのあるお店でキッチリと直して、

まだまだ元気に活躍して欲しいエンジン達です。

　今回の作業は、

　NAロドのフライホイール交換と、

　強化クラッチ交換の作業です。





この作業の際にはNA/NB共、同時交換を考えましょう。

リアクランクシールと、パイロットベアリングです。




今回は、フライホイールを交換するので、

ベアリング交換は必須になりますが。




お値段はオイルシール約2,200円、

ベアリング1,100円程度です。





そんなにしょっちゅう陽のあたる箇所ではないので、

こういう機会に、状態に関わらず交換しちゃいましょう！





ミッション降ろした際には、

オイルシールとパイロットベアリングの

同時交換がおススメです♪