いろんなテストをしたり、

　試乗車として活躍している

　ケンオートのポンカム号。




クラッチが間もなく終了しそうになったので、

本日は交換しました。




そして、クラッチだけでは終わりません！



ミッション降ろしたついでに、

フライホイールも取り替えました。



装着したフライホイールは・・・

超軽量アルミフライホイール、「フィダンザ」です！



アルミフライホイールと言っても、

フェーシングの部分はアルミではありません、

スチールです。




軽量なだけではなく、

アルミを使用している部分を考えると、

きっとイナーシャも良い数値が出ていると思われます。




交換後は、

やっぱりレスポンス良いですね～^^





サーキット全開走行はまだこれからですが、

気持ちの良さだけは体感出来ます！





しばらくは、アクセル無駄に踏みそうです（汗）

　今日は震災からちょうど5ヵ月、

　鎮魂の意味も込めて

　仙台や、仙台近郊の

　至る所で、花火が上がっております。








花火と言えば火花　（なぜ？とは言わないでｗｗ、シリトリと思ってｗ）

スパークですね。




火花は大切ですねぇ。



本日は、点火系のメンテナンスを含めた

チューニングを行いました。



イリジウムプラグに交換して、

そして、イリジウムの抵抗に合わせた

永井電子のブルーポイントパワープラグコードに

交換しました！



このチューニングは、

メンテナンスとしても最高ですね。



プラグとプラグコード交換が出来ます。


新しいプラグは、やっぱ違います^^




そして本日はもう一つ。

エアクリーナー交換を行いました。


こちらは特に、高回転域での違いが感じてもらえる

かと思います。



こちらも、エアクリーナー交換という

メンテナンスと一緒ですから、

とてもグッドです♪








メンテナンスとチューニングのハーモニー、



メンテナンス時にパワーアップ！

また、

チューニング時に、メンテナンスも兼ねる！




これは、良いと思います^^







あ、でも、このラヂエータは少々まずい色してますね・・・



今度はラヂエータのメンテナンス＆チューニングですか^^

　昨日に引き続き本日も

　ロド魂のオークションで落札した

　マフラーの取り付けを

　やらせていただきました。





RSファクトリーステージさんの「鉄管音」です。





良いですね、このデュアル出しの醸し出す雰囲気・・・・・

オーバーフォーティーにはたまらない外観です^^




そして、音も♪♪♪





スチールだからこその音が、なんともたまらんですｗｗ





ピークパワー狙いじゃないロドだったり、

テッチンマフラーが作る、高音域の音を楽しみたい人へ

オススメの一品です^^

　ケンオートポンカムです♪

　NA8CBPエンジンの、

　ラッシュのままでの設計です。
　





ラッシュアジャスターですので、

もちろんクリアランス調整いらずの、

本当のポンカムです。






お陰さまで最近は、たくさんのお問い合わせをいただいております^^





本日も、ポンっ！っと装着。





アイドリングは、少々ラフになりますが、

とっても楽しいカムですよ♪




http://shop.carview.co.jp/userid/828572/item/8945/

　ニーレックスさんのスプリングシート。

　本来、ホームページ等の説明にもあるように、

　ノーマル形状のショックを使用しつつ、

　直巻スプリングを使用する際に使うものです。





今回はそうではありません。



ピロアッパーマウントのガタツキが酷くなったため、

ノーマルマウント仕様に変更のために、使用させていただきました。

そう、もともと直巻きスプリングでした。




本来、前進的パーツですが、

今回はひとまず、

その場しのぎ的使用方法となってしまいました。





今度はぜひ、足廻り全体をリフレッシュしましょうね！